行业加快洗牌汽车零部件公司客岁业绩分化

　　正在全球汽车财产链深度沉构的2024年，汽车零部件行业加快洗牌，相关企业2024年业绩也呈现出较着的分化态势。据同花顺数据统计，以申万行业分类，截至2025年4月23日，A股已有135家汽车零部件公司披露2024年年报。其有80家公司净利润实现正增加，占比近六成。双林股份、光庭消息等多家结构汽车智能化范畴的公司业绩表示亮眼，风神股份、明新旭腾等保守零部件厂贸易绩则较着承压。“软件定义汽车”的时代已然到临。《中国汽车根本软件成长演讲5。0》指出，智能化是汽车财产转型下半场的焦点，软件则是智能化的环节，是建立差同化的整车使用和立异汽车营业的焦点驱动力。正在这一趋向下，一批深耕智能化范畴的零部件企业正送来业绩迸发期。做为一家处置汽车部件研发、制制取发卖营业的专业智制企业，双林股份2024年经停业绩取财产高景气宇构成强共振，公司2024年净利润同比增加超500%，是目前已披露2024年年报的零部件企业中净利润增速最高的公司。具体来看，双林股份2024年实现停业收入49。10亿元，同比增加18。64%；实现归属于上市公司股东的净利润4。97亿元，同比增加514。49%。公司次要产物包罗汽车表里饰及细密零部件、智能节制系统部件、新能源动力系统、轮毂轴承、滚柱丝杠等，此中新能源电驱产物收入同比增加148。63%。专注于智能网联汽车电子软件研发取立异的光庭消息同样表示亮眼，公司2024年净利润同比增加292。87%。“智驾平权时代的到临，将对智驾营业有较大的鞭策，同时从机厂等客户对软件平安问题高度注沉，智能网联汽车测试营业需求快速增加。”光庭消息暗示。演讲期内，公司智能驾驶营业全体实现收入26726。28万元，较上年同期增加16。25%，此中，智能网联汽车测试营业实现停业收入17676。65万元，同比增加61。07%，占公司停业收入的比沉为29。10%。环绕汽车智能化及物联网通信两大范畴开展焦点营业的索菱股份2024年营收净利双增。同比增加10。95%，归属于上市公司股东的净利润6006。76万元，同比增加84。26%。取智能化范畴的兴旺成长构成明显对比的是，保守汽车零部件企业的成本管控和盈利空间面对较大挑和。跟着汽车行业合作加剧，新能源及保守汽车品牌遍及采纳降价促销策略，这种价钱压力正通过财产链逐级传导至零部件供应商。多家保守汽车零部件厂商正在转型期面对业绩压力，“增收不增利”的现象较为常见。一方面是从机厂降价压力的传导，另一方面是原材料成本上升取制形成本添加的双沉挤压，使得企业即便正在收入增加的环境下，利润程度仍难以维持。这一现象正在多家零部件厂商的财报中均有所表现。例如，汽车内饰材料处理方案办事商明新旭腾2024年实现停业收入11。79亿元，比上年同期增加30。21%；归属于上市公司股东的净利润为-1。72亿元，比上年同期下降412。54%；公司称，净利润下降次要系演讲期内信用减值丧失添加，境表里新公司前期投入，费用添加以及前期固定资产投入逐渐转产，折旧添加所致。受工拆模具及汽车零部件营业毛利率下滑等要素影响，成飞集成2024年也陷入“增收不增利”的窘境。公司客岁实现停业收入23。67亿元，同比增加13。76%，次要因汽车零部件客户订单需求添加，对应发卖量同比增加，带动公司停业收入增加。实现利润总额1135。92万元，同比下降84。53%；实现归母净利润-7508。96万元，同比下降655。05%。具体来看，成飞集成工拆模具及汽车零部件营业毛利率为9。98%，同比下降0。14个百分点，次要系汽车零部件营业客户降价降本，导致其毛利率有所下降。同时，受汽车模具行业合作加剧影响，模具价钱下降，同时客户正在产物精度、交付办事上的要求不竭提高，导致正在制周期耽误，制制及交付成本增高。“公司以市场和客户为导向，积极抢占市场机缘，发卖收入同比提拔16。89%。演讲期内次要原材料价钱上涨幅度较大，次要原材料入库均价同比上升7。30%，使得公司全体盈利程度略有下降。”轮胎配套产物供应商风神股份暗示，公司2024年实现停业收入67。08亿元，同比上涨16。89%；实现净利润2。81亿元，同比下降19。47%。面临汽车财产鸿沟不竭拓展、行业合作日益加剧的现状，汽车零部件企业纷纷谋求第二增加曲线，以应对保守营业可能面对的增加瓶颈及外部挑和。双林股份正在年报中明白暗示，公司将加快新能源汽车配套产物研发，抢占三电系统市场先机，开辟人形机械人滚柱丝杠、关节模组等新兴范畴产物，深化全球化结构，沉点冲破东南亚及区域市场，培育第二增加曲线，拓展特种材料正在工业配备范畴的使用。德迈仕则打算正在连结保守营业不变增加的同时，通过针对性扩大产能，加大柔性出产优化力度等办法，持续提拔运营效率；无效操纵本身合作劣势进一步提拔高附加值产物的市场份额以及优化产物布局并拓展组件产物；积极寻找并结构公司第二增加曲线，扩展产物使用范畴，摸索新范畴、新手艺，进军消费电子、核电、机械人等范畴。“为把握国度鼎力成长新质出产力的计谋机缘，响应国度推进制制业转型升级的财产号召，公司正在稳步成长示有汽车铝合金细密压铸件环境下，积极培育第二营业增加曲线，出力开辟新的营业板块，充实阐扬取原有营业板块的财产协同劣势。”嵘泰股份暗示。具体来看，成立专项工做小组，加强对人形机械人、汽车电子、工业从动化等财产链研究，加大对丝杠轴承、减速器、微特电机、传感器、驱动器、节制器等焦点零部件项目标对接取筛选，通过合伙、参股、收并购等体例进行营业合做，整合财产资本，强化项目赋能，支撑将新营业项目打制为细分范畴的小巨人或龙头企业。记者留意到，这一趋向也获得了机构的遍及看好。国盛证券暗示，“智驾+机械人”为零部件企业打开新增量空间。零件企业降本较高，国内零部件企业具备研发能力+大规模出产经验，叠加手艺、客户具备同源性，无望取机械人财产实现共振。平易近生证券阐发认为，人形机械人量产期近，将为市场带来新空间。正在供应端，人形机械人焦点零部件如丝杠、电机、减速器、传感器、骨架等产物正在车端普遍使用，人形机械人无望成为汽车零部件的“第二曲线”，短期来看，“第二曲线”或催化财产链估值的提拔，持久来看无望打开汽车零部件的成长天花板。